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第一代伊兰特发布的时候我还没有出生，但在当时，这款车的设计绝对是时尚前卫的产品。它由三菱设计的1.6 升直列四缸发动机提供动力。该车型还推出了与） 和欧宝Vectra 等紧凑型汽车竞争的车型。
从外观上看，第二代伊兰特依旧与第一代保持一致，整体造型更加时尚圆润。动力方面，这次现代使用了自家的Alpha II G4FK DOHC发动机。
第三代伊兰特上市的时候，正是我第一次接触汽车的时候。当时我爸的一个朋友带了一辆，和我们家的桑塔纳）换了几天。当时给我印象最深的是这辆车很先进（我在世界上没见过）。这一代汽车在世界各地的现代化工厂组装，北美市场只有2.0发动机版本。
其实自从伊兰特（国内叫伊兰特）之后，我对它的喜爱就慢慢变了，因为这车真的不符合我当时的审美，回老家的路上也很少见到它。
与相比，第五代伊兰特（国内称为朗动））在外观上最大的变化就是车头的位置。几乎看不到像模具一样的镀铬进气格栅，尾部整体视野更开阔，就像是改款了一样。
第六代伊兰特（国内称为凌动）再次采用了最新的家族化设计语言，进气格栅采用六边形镀铬造型，营造出不错的豪华氛围。动力方面，这款车型在国内刚上市时采用了1.6L和1.4T发动机。传动系统方面，自然吸气发动机有6速手动和6速自动变速箱涡轮增压发动机匹配7速双离合。后来取消了1.6L自然吸气发动机版本，改用1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。
第七代伊兰特是现代在中国正式重启“伊兰特”名称的首款车型（点击蓝色字体快速了解全新伊兰特的外观、内饰和动力解析）。与前几代相比，这一次的外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。动力方面，新车还提供1.4T和1.5L自然吸气发动机，最大马力分别为140匹和115匹。传动系统方面，自然吸气发动机匹配CVT变速箱，涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。
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