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　　，这也是月初的自主走势较强的促进，但车市的增长明显分化，尤其是自主的主力表现很好。第三周的厂家销量趋于稳健，日均销量仅有万台，但并非市场的需求偏弱。考虑年末的特殊效应，厂家的批发走势仍会有一定增长，而零售的恢复较快是较好的。

　　财政部公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。。

　　连续三年免税是政策稳定的利好。我们一直呼吁新能源车的政策相对稳定，尤其是新能源车的免税等政策需要稳定，这对市场的拉动是最好的。让新能源车相对传统燃油车的综合性价比改善一些，加之使用环节的低成本，有力的推动消费者更多选择新能源车。

　　由于目录持续有效，对企业的产销有很好的的延续性，有利于新能源车市的平稳较快增长。作为普惠性的基础政策，新能源车免税政策是惠及面最广的，因此简化免税的申请频次有利于降低企业的运行成本，是对新能源企业重大的利好，有利于企业的减负。

　　根据国家统计局的统计，汽车行业是利润最高的制造业，比造酒利润高，而且是利润率最高的行业之一。应该是最好的投资行业。因此各方也是强力投资汽车业，这很正常。不应该忽视汽车的良好投资机遇。近日芜湖凯翼汽车有限公司”的名称已变更为“宜宾凯翼汽车有限公司。宝能也是进军购买管制，这都是很好的机遇，如果成功发展后的利润很大，不成功的维持也是很好的投资项目，未来的产能是宝贵的资源，有产能就有机会。

　　近日广汽传祺的GM8推出，作为高端7座MPV的自主精品车型，随着国家宣传自主的的声势日益强大，国有党政机关购买自主MPV的趋势也是日益明显，这对自主高端车型发展很有意义。考虑到目前本田奥德赛、艾力绅等走势平稳向上，综合看主流商务市场的市场潜力不大，自主的商务突破很累。好在GM8的威严大气恢弘外观、全维感官奢享座舱、无微不至舒享科技、无忧安享智能安全”等四大核心价值是很好的诠释，这对私人市场也是很好的机会。目前的市场机会仍是消费升级的私人高端消费。随着经济下行压力和制造业转型，商务市场基本是没有太大希望的，只有强化私人市场才有自主的很大潜力。而广汽的GS7等车型市场表现超强，相信未来的私人市场必然是自主的MPV核心机会市场。而广东市场的巨大高收入群体的现实和二胎的富裕人群需求对7座MPV的需求将是极好的。

　　乘用车油耗整改车型是对产品严格管理的好措施，对行业规范发展意义很大。近期针对新能源汽车出台的燃料效率标准，已导致553个车型的停产，这也是很好的事情。我测算这553款车型的销量在几万台级别，影响不大，随着产品型号的升级换代，这些停产型号的整改意义也不大，直接停产换成新型号更省事。但未来的油耗管理将极其严格，尤其是插电混动车型的虚假油耗问题也将改善，部分插混车型也该停产整顿了。

　　上市时间：2017年12月30日销售价：320T豪华版、320T尊享版、320T尊贵版、320T旗舰版四款车型，官方指导价为17.68-25.98万元。

　　12月28日，风行SX61.3T车型上市，新车共推2款，售价区间为7.99万-8.29万元。

　　配置方面，新车部分车型配备皮质座椅、电动天窗、ABS+EBD，电动调节外后视镜、前气囊、倒车雷达，前排座椅加热、无钥匙进入/一键启动、自动空调、后排空调出风口等。

　　12月26日，新款mu-X牧游侠上市，新车共推13款，售价区间为17.88万-26.88万元。

　　配置方面，新车新增自动大灯并带有延迟关闭功能、自动雨刷、伊顿差速锁、四车窗一键升降、发动机舱液压挺杆、胎压监测等。

　　配置方面，新车配备全景式天窗、智能互联系统、12.3英寸中控液晶屏、定速巡航、导航系统等，顶配车型配备12.3英寸的全液晶仪表盘。

　　12月21日，新款东风风神AX7上市，新车共推4款，售价区间为10.78万-13.18万元。

　　外观方面，新车前进气格栅的尺寸增大，中网内部三幅式镀铬条加粗，两侧前大灯组的内部结构有所调整，前保险杠采用复杂设计。

　　配置方面，新车标配外后视镜电动调节、多功能方向盘、车载蓝牙、皮质座椅、后排空调出风口、车身稳定系统、电子驻车系统、定速巡航、倒车影像以及车顶行李架等。

　　财政部、税务局、工信部、科技部共同发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》明确，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

　　交通部、、商务部联合发布《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》。加快标准化新能源城市货运配送车辆推广应用。推动示范城市制定符合国家标准、体现各地发展实际的城市配送车辆选型技术指南，进一步加强对城市配送车辆车型、安全、环保等方面的技术管理，推动城市配送车辆的标准化、专业化发展。加大对新能源城市配送车辆的推广力度，加强政策支持并给予通行便利，健全完善加补气、充电等基础设施建设，引导支持城市配送车辆清洁化发展。

　　《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》发布，指导意见明确把技术创新放在突出位置，以动力电池、驱动电机、燃料电池等关键零部件，以及智能网联技术研发为主攻方向，加快形成具有自主知识产权的技术和品牌。

　　4.北京：发布实施3项重型汽车排放污染控制地方标准《NOx快速检测方法》标准为国际上首创制定

　　北京市政府批准发布了3项重型汽车排放污染控制地方标准，分别是：《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》（DB11/1476—2017）、《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法第Ⅳ、Ⅴ阶段）》（DB11/1475—2017）和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法第IV、V阶段）》（DB11/965—2017）。三项标准均已实施。

　　北京市28日正式启动新能源车专用号牌，交管部门表示，对办理新能源车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌；已登记的新能源车，按照“自愿换领”原则由车主自主选择是否换领新号牌。

　　发改委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》重点领域关键技术产业化实施方案的通知。制定了包括《智能汽车关键技术产业化实施方案》等9个重点领域关键技术产业化实施方案。

　　全国工业和信息化工作会议在京召开，会议上部署的2018年的重点工作包括：集中力量解决动力电池系统关键瓶颈、加快发展车联网和智能网联汽车、研究制定支持新能源汽车产业发展的政策措施，重点抓好新能源汽车双积分管理办法的实施。

　　广州市发改委发布《关于2015年度新能源汽车部分车辆购置补贴（2017年批）拨付的说明》，截至目前，已对广州汽车集团乘用车有限公司等14家补贴申报单位拨付了2015年度车辆购置部分补贴（拨付比例按照2015年地方财政补贴总额（不含中小客车的1万元/辆）的50%），涉及车辆3,377辆，拨付补贴金额11,462.774万元。

　　合肥市发布的《关于印发合肥市新能源汽车绿色出行实施方案（2017—2020年）的通知》明确，“十三五”期间，全市新能源汽车、动力电池及关键零部件技术水平达到国际先进水平。

　　据山东省汽车行业协会统计，11月份山东生产低速电动车97,061辆，同比去年11月的78,896台增长23%，环比10月增长18.6%。这是山东继10月迈入单月8万台水平之后，再创单月产量新高峰。

　　商务部发布《城乡高效配送专项行动计划（2017－2020年）》，《计划》指出，到2020年，初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。确定全国城乡高效配送示范城市50个左右、骨干企业100家左右。

　　上海市经信委发布了最新《上海市新能源汽车备案信息表（2017年12月）》，截至目前，上海新能源汽车备案乘用车共计88款，商用车共计57款。

　　从深圳新一期政府公报获悉，《深圳市2015年-2019年城市公交车成品油价格补助及新能源运营补助办法（试行）》发布实施，对全年正常运营，且年度运营里程不低于3万公里的节能与新能源公交车给予补贴，最高可达8万元/辆/年。

　　天津市发布《关于加快推动我市单位内部电动汽车充电设施建设的通知》明确，到2018年底，各级政府机关及其他公共机构既有（含在建）内部停车场均需配建一定比例的充电设施。到2020年底，内部充电设施建设比例原则上要达到10%以上。

　　宝能在10月底、11月初就已经前往昌河铃木进行尽职调查，计划收购昌河铃木生产资质和昌河铃木九江工厂，且此事已上报江西省政府。

　　12月26日，宝能集团在广州总投资300亿元的新能源汽车产业园在广州开发区动工。该产业园首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，布局新能源汽车总部、整车及核心零部件研发中心、整车先进制造基地、整车销售中心和物流中心5大版块。

　　12月27日下午，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）发布消息称，其与欧洲基金公司CevianCapital（以下简称Cevian）达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（ABVolvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

　　12月21日，宝沃汽车宣布宝沃融资租赁有限公司正式成立，公司致力于为汽车产业上下游客户提供综合金融方案，利用大数据、人工智能、车联网等先进金融科技进行产品创新，未来将全力助推宝沃金融业务发展。

　　北汽集团正式宣布，将整合重组北汽威旺及北汽昌河的品牌资产，成立“北汽昌河汽车有限公司”，未来北汽昌河品牌和北汽威旺品牌将向不同领域发展。

　　■实施“擎天柱计划”推动“换电”创新。北汽新能源在坚持技术创新的同时，大胆地进行了一系列的商业模式创新。其中，“擎天柱计划”有望破解电动汽车的充电难题。

　　■深耕大客户业务开拓出租车市场，对于新能源汽车的推广应用来说，出租车的示范效应非常重要，普通消费者往往是先通过乘坐电动出租车来对电动汽车有一个直接的体验，进而考虑自己购买使用电动汽车。

　　■升级分时租赁模式推广轻享出行理念，新能源汽车消费时代，消费者未必需要拥有一辆车的所有权，只需要服务买单即可，即轻拥有、重使用。为打造新的出行消费习惯，2017年5月，北汽新能源推出“轻享出行”共享汽车平台系统。以“轻、简、悦、行”，打造绿色出行生态圈，改善人们绿色交通出行。

　　比亚迪2告称，公司与盐湖股份等合作成立的“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”设立后，将启动建设“年产3万吨电池级碳酸锂项目”。该项目已经取得青海省经信委备案通知书，项目总投资48.49亿元。

　　圣诞节当天北京市通州区采购的350辆比亚迪纯电动公交车交车与投运仪式，在北京市恒基客运有限公司马驹桥客运场站举行。该批车辆的交付和投运，标志着比亚迪战略性地进入北京市场，服务首都市民。

　　东风本田2017年持续高速增长，先后两次上调销量目标至70万辆。近日，从东风本田官方获悉：东风本田2017年销量已突破70万辆，提前6天完成全年销售目标。据了解，东风本田将在2017年的最后一周继续挑战71.4万辆的新目标。

　　担任东风本田汽车有限公司执行副总经理的陈斌波已离开东风本田，曾经担任东风乘用车公司的郑纯楷将接替陈斌。